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高罰三萬 每噸飼料成本上漲35%-38%
2019-12-28 23:29:27   來源:

【卡車之家 轉載:水產養殖網】**運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》將自921日起施行。這個被稱為史上嚴限超載令的實施,將會對飼料業產生怎樣的影響呢?

近期,**運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(下簡稱新規)將自921日起施行。在全國范圍內聯合開展整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。

根據《車輛運輸車治理工作方案》,將嚴把高速公路入口,自921日起,嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路,同時做好勸返分流保障措施。到20187月,禁止不合規車輛運輸車上高速公路。

 

超載高罰款3 違規者將被納入黑名單

新規表明,超限超載標準噸位全線降低,如載重量大的6軸汽車列車超載標準由此前的55噸降**49噸,4軸貨運單車超載標準下降多,由40噸降**31噸。明文規定49噸就算超載!高罰款3萬!

先別急著吐槽新規,看看下面這些情況,不好好管管行嗎?

根據新的 《車輛運輸車治理工作方案》規定,對超載貨車一超四罰,對貨車司機除了經濟處罰,還要罰分。這是我國公路治理超載超限行動中**使用罰分處罰,也堪稱史上嚴治超措施。

新規對于超限運輸的認定標準進行了修改、優化了超限運輸許可流程、規范超限許可收費、明確了貨運源頭管理措施、規范治超路面執法行為。從源頭上統一標準車型,這是新規不同于以往的亮點。

根據新的限超載令,執法部門將對經檢測確認違法超限超載的車輛,由公路管理部門監督消除違法行為,公安**管理部門依據公路管理部門開具的稱重和卸載單,依法進行罰款、記分。同時,建立黑名單,超載違規者將被納入黑名單,這也是**實行超限載信用制度。

飼料運輸成本上漲 廠家呼吁經銷商抓緊進貨

廣東某物流公司負責人告訴記者,新規定實施起來有點困難,縱觀這幾年來的限超載規定,往往都是缺乏足夠的監管,監測點不夠多,運輸人員根據實際情況偷運的情況屢見不鮮。

一位貨車司機表示,許多地方實際裝載高度超過4.8米都不罰款,有的地方超過4.5米就罰款。多年來各部門對超載超限的執法口徑不一,讓司機無所適從,希望有統一的執法標準。

自限超載令消息出臺以來,有不少飼料企業也會提醒廣大經銷商在新政正式出臺前加進備貨,以減少飼料運輸成本。如果真嚴格執行,對飼料運輸的影響**當其沖,運輸費用肯定大幅增加。粵西一飼料企業負責人給記者算了一筆賬:以13半掛車為例,新規出臺后,總重不得超49噸,總高不得超4米;原來總重(55噸)-車皮(16.5噸)=實際載重(38.5噸),假設運費成本為100/噸,那么總運費為3850/車;現在運費總金額不變,實際載重變成了28.8噸,也就是說,每噸飼料的運輸成本為133.6元,運費單價實際上已經上漲了33.6&,再加上相應增加的稅費,運輸單價**少上漲了35%-38%。

對此,也有經銷商表示,現在飼料企業的網絡布局密集,即便沒有在當地建廠也會設有儲備倉庫,拉料相對方便,目前看來影響不會很大。

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